La aerolínea, propiedad mayoritaria del magnate Sir Richard Branson, se ha hecho eco de la advertencia de su copropietaria, Delta Air Lines, sobre el impacto negativo que la incertidumbre en torno a la economía estadounidense ha tenido en el turismo.

Delta recortó drásticamente sus estimaciones de beneficios para el primer trimestre el mes pasado, alegando el debilitamiento de la confianza de los consumidores y las empresas estadounidenses, a medida que el temor a los aranceles y el aumento de los precios se apodera del público. Virgin Atlantic, especializada en conexiones entre Gran Bretaña, Estados Unidos y el Caribe, ha informado de un menor nivel de demanda procedente de Estados Unidos tras un inicio de 2025 muy sólido.

El director financiero de la compañía, Oli Byers, declaró a la prensa: "Cuando hablamos de señales de una desaceleración de la demanda... hemos tenido semanas en las que se ha mantenido estable, hemos tenido algunas semanas en las que ha sido negativa. Creemos que es una reacción bastante natural a la incertidumbre general del consumidor que existe actualmente en Estados Unidos".

Sin embargo, Byers enfatizó que los viajes desde Gran Bretaña a Estados Unidos fueron "bastante fuertes".

Añadió: "Vemos que la demanda corporativa es muy robusta y sigue creciendo significativamente".

Virgin Atlantic fue una de las muchas aerolíneas afectadas por el cierre de casi un día del aeropuerto de Heathrow, el principal centro de operaciones de la compañía en el Reino Unido, el mes pasado, ya que canceló 75 vuelos y desvió seis como resultado del incendio cercano.

Declinando comentar sobre el coste específico para Virgin Atlantic, Byers afirmó: "El coste para... El número de aerolíneas locales ascenderá a decenas de millones”.